PZP na historické vozidlo: sprievodca zľavami, podmienkami a výlukami

Kúpili ste si vysnívaný veterán, dokončili náročnú renováciu v garáži a tešíte sa na prvú víkendovú jazdu po okreskách. Ešte pred otočením kľúča v zapaľovaní však musíte vyriešiť zákonnú povinnosť, ktorou je PZP na historické vozidlo. Pre mladého človeka alebo začínajúceho zberateľa, ktorý počíta každé euro investované do náhradných dielov, môže byť pohľad do bežného cenníka poisťovní nepríjemným prekvapením. Staré autá s objemnými motormi totiž v štandardných sadzbách spadajú do najdrahších kategórií.

Dobrou správou je, že poisťovne vnímajú historické automobily odlišne od bežných vozidiel na každodenné jazdenie. Keďže s veteránom nenajazdíte desiatky tisíc kilometrov ročne a spravidla ho chránite pred zlým počasím aj hustou mestskou premávkou, riziko vzniku škody je výrazne nižšie. Práve preto môžete získať zásadné cenové zvýhodnenie. Aby ste však namiesto stovák eur zaplatili len symbolickú sumu, musíte splniť presné legislatívne požiadavky a predložiť špecifické doklady.

Aké doklady poisťovňa vyžaduje pri uzatváraní PZP na veterána?

Základným omylom mnohých čerstvých majiteľov starších áut je predstava, že na získanie veteránskej zľavy postačuje samotný vek vozidla. Zákon č. 106/2018 Z. z. o prevádzke vozidiel v cestnej doprave jasne stanovuje, že historické vozidlo musí mať viac ako 30 rokov, nesmie sa už vyrábať ako modelový typ, musí byť zachované v pôvodnom historickom stave bez podstatných zmien a nesmie slúžiť na každodennú prepravu. Pre získanie zvýhodnenej sadzby poistného je kľúčové, či vozidlo vlastní preukaz historického vozidla vystavený národným orgánom Medzinárodnej federácie historických vozidiel (FIVA).

Ak ste si práve kúpili staršie auto, je užitočné poznať aj postup, ako funguje PZP po kúpe auta z druhej ruky, pretože bez platného poistenia nesmiete s vozidlom vyjsť na verejné komunikácie ani počas prevozu do vlastnej garáže. Poisťovňa od vás pri žiadosti o veteránsku tarifu bude vyžadovať predloženie niekoľkých dokumentov, na základe ktorých overí nárok na zľavu.

Preukaz FIVA a klubová príslušnosť

Základným dokumentom je národný alebo medzinárodný preukaz historického vozidla vydaný poverenou komisiou. Tento doklad potvrdzuje originalitu vozidla, jeho technický stav a historickú autenticitu. Niektoré poisťovne navyše požadujú doklad o členstve v slovenskom alebo zahraničnom veterán klube. Členstvo v klube signalizuje, že vozidlo beriete ako zberateľský kúsok a budete sa pohybovať prevažne na zrazoch a klubových akciách.

Rozdiel medzi bielymi značkami a tabuľkami so znakom H

Pri uzatváraní zmluvy zohráva zásadnú úlohu typ evidenčného čísla. Ak má vozidlo pridelené zvláštne evidenčné číslo so znakom H (červené písmená na žltom podklade, prípadne nový formát s písmenom H), poistné býva najnižšie. Takéto vozidlo nepodlieha pravidelnej TK a EK v bežných zákonných lehotách, prechádza však pravidelným overovaním historickej pôvodnosti. Prihlásenie a zápis do evidencie stojí 33 eur ako registračný poplatok. Ak si veterán ponechá štandardné biele evidenčné čísla, naďalej musí absolvovať pravidelnú štátnu technickú a emisnú kontrolu, no zľavu na poistnom môžete získať tiež, ak doložíte FIVA preukaz.

Sezónne a krátkodobé PZP na historické vozidlo: Aké máte možnosti?

Mnoho zberateľov premýšľa logicky: prečo platiť poistenie na celý rok, keď veterán od novembra do apríla stojí zazimovaný pod plachtou? Vodiči sa často pýtajú, či je možné dojednať krátkodobé poistenie auta iba na niekoľko mesiacov v lete. Zákon č. 381/2001 Z. z. o povinnom zmluvnom poistení ukladá povinnosť mať uzavretú poistnú zmluvu pre každé vozidlo vedené v evidencii, a to počas celej doby jeho registrácie. Ak vozidlo nie je dočasne odhlásené na dopravnom inšpektoráte, musí byť poistené nepretržite.

Klasické sezónne PZP na historické vozidlo, kde by poistné krytie platilo len počas vybraných mesiacov a vozidlo by malo mimo sezóny zákaz vjazdu na cesty bez odhlasovania tabuliek, slovenský poistný trh takmer neponúka. Namiesto zložitého sezónneho manažmentu však poisťovne poskytujú špeciálne ročné tarify, ktoré nízky sezónny nájazd zohľadňujú už v samotnej ročnej cene.

Zorientovať sa v ponukách na trhu pomáha nezávislé porovnanie PZP, kde rýchlo uvidíte, ako jednotlivé poisťovne pristupujú k veku auta a dodatočným zľavám. Ak máte v rodine viacero áut, môžete niekedy využiť aj ďalšie bonusy, ako je napríklad zľava na PZP za dieťa v domácnosti, hoci pri čistokrvných veteránskych tarifách býva sadzba stanovená fixne.

Prehľad nákladov a zliav na poistnom

Cenové rozdiely medzi bežným a historickým režimom sú obrovské. Nasledujúca tabuľka ukazuje, s akými sumami a zľavami sa v praxi stretnete.

Kategória registrácie vozidla	Bežná ročná cena	Výška poskytovanej zľavy	Výsledné ročné poistné
Zvláštne EČV so znakom H	120 € až 200 €	vyše 90 % (cca 1/12 bežnej ceny)	8 € až 15 € ročne
Štandardné EČV s preukazom FIVA	120 € až 200 €	približne 75 % (cca 1/4 bežnej ceny)	20 € až 30 € ročne (do 50 € pri veľkom objeme)
Mladšie historické vozidlo (20 – 30 rokov)	100 € až 180 €	individuálna (20 % až 50 %)	50 € až 100 € ročne
Vozidlo nad 30 rokov bez preukazu FIVA	100 € až 200 €	0 % (štandardný cenník)	plná sadzba podľa objemu a výkonu

Z údajov vyplýva, že pri ročnej cene 8 až 15 eur pri historických značkách nemá zmysel riešiť sezónne pozastavenie poistky. Administratívny poplatok za dočasné vyradenie vozidla z evidencie na dopravnom inšpektoráte by bol podstatne vyšší ako celoročné poistné na veterána.

Zákonné limity poistného krytia

Aj keď zaplatíte za ročnú poistku menej ako za obed v reštaurácii, zákonné garancie ostávajú plnohodnotné. Minimálny limit poistného plnenia za škodu na zdraví a náklady pri usmrtení predstavuje 6 450 000 eur na jednu škodovú udalosť bez ohľadu na počet zranených. Pri vecnej škode a ušlom zisku je zákonný limit 1 300 000 eur na jednu škodovú udalosť. Tieto limity platia od augusta 2024 na základe novely zákona č. 381/2001 Z. z. Žiadna poisťovňa nesmie krytie skrátiť len preto, že ide o veteránske vozidlo.

Výluky PZP pri motoristických pretekoch, zrazoch a súťažiach

Historické automobily nepatria len do múzeí, majitelia ich radi predvádzajú verejnosti na zrazoch, výstavách či pri organizovaných jazdách. Tu však číha jedno z najväčších poistných rizík. Zákon o povinnom zmluvnom poistení aj poistné podmienky jednotlivých poisťovní obsahujú striktné výluky týkajúce sa motoristického športu.

Ak spôsobíte škodu pri účasti na motoristických pretekoch, súťažiach alebo prípravných jazdách na ne, poisťovňa škodu poškodenému síce z garančného fondu alebo zákonného poistenia uhradí, no okamžite voči vám uplatní regresný nárok. To znamená, že celú vyplatenú sumu bude vymáhať priamo od vás.

Ak ste urobili na aute úpravy motora kvôli účasti na amatérskych pretekoch, berte do úvahy aj to, ako sa poisťovne pozerajú na neschválený zvýšený výkon motora a poistenie. Každá neschválená zmena technických parametrov je pre likvidátora dôvodom na odmietnutie poistného plnenia.

Jazda pravidelnosti verzus rýchlostné preteky

Veľmi populárne sú takzvané jazdy pravidelnosti, kde cieľom nie je dosiahnuť najvyšší rýchlostný priemer, ale prejsť stanovený úsek za vopred určený čas s presnosťou na stotiny sekundy. Z poistného hľadiska ide o sporné situácie. Ak sa jazda odohráva na verejnej komunikácii za bežnej premávky a účastníci musia dodržiavať pravidlá cestnej premávky, poisťovne zvyčajne poistnú ochranu uznávajú. Akonáhle je však trať uzavretá pre verejnosť a podujatie má charakter meranej súťaže, uplatňuje sa výluka z poistenia.

Jazda na uzavretom okruhu

Ak vezmete svoj historický športový automobil na uzavretý pretekársky okruh v rámci voľných jázd pre verejnosť (track days), zákonné poistenie vás pred zodpovednosťou za škodu nechráni. Na uzavretých okruhoch platia špecifické prevádzkové poriadky a každý účastník jazdí výlučne na vlastné riziko, pričom škody na zvodidlách alebo technike okruhu organizátori vymáhajú priamo od vinníka nehody.

Výluka asistenčných služieb pri historických vozidlách a poruchy na cestách

Jednou z najnepríjemnejších vlastností veteránskeho PZP je absencia asistenčných služieb. Zatiaľ čo pri bežnom osobnom aute beriete odťah vozidla pri poruche, defekte či vybitom akumulátore ako samozrejmú súčasť poistného balíka, pri historických autách je situácia radikálne odlišná.

Poisťovne z asistenčných balíkov vozidlá so špeciálnym štatútom alebo vozidlá staršie ako 20 až 25 rokov paušálne vylučujú. Dôvod je prozaický: pravdepodobnosť technickej poruchy na 40-ročnom karburátorovom motore s pôvodnou elektroinštaláciou je neporovnateľne vyššia ako pri zánovnom aute. Za ročné poistné v hodnote 10 eur žiadny asistenčný partner nezaručí bezplatný odťah z druhého konca republiky.

Ako vyriešiť odťah historického vozidla?

Vodič veterána sa preto musí spoliehať na alternatívne formy zabezpečenia. Spoliehať sa na náhodu sa nevypláca, najmä ak sa vyberiete na celoslovenský zraz vzdialený stovky kilometrov. Ponúkajú sa nasledujúce možnosti:

• Členstvo v autoklube: Niektoré národné autokluby ponúkajú asistenčné programy viazané priamo na osobu vodiča, nie na konkrétne evidenčné číslo vozidla. Takáto asistencia platí bez ohľadu na vek riadeného auta.
• Komerčné pripoistenie technickej asistencie: Na trhu existujú špecializované produkty samostatného asistenčného krytia, pred uzavretím zmluvy si však vždy dôkladne skontrolujte vekový limit poistiteľnosti vozidla.
• Klubová vzájomná pomoc: Veteránska komunita funguje na princípe solidarity. Väčšina účastníkov zrazov disponuje kontaktmi na odťahové špeciály v rámci klubu alebo cestuje v kolónach s vlastným sprievodným vozidlom a prívesom.

Porovnanie reakcie asistenčnej služby a reálnych možností riešenia ukazuje nasledujúca tabuľka.

Situácia na ceste	Čo platí pri veteránskom PZP	Odporúčané riešenie pre majiteľa
Porucha elektroinštalácie na ceste	Asistencia z PZP neplatí (výluka veku vozidla)	Vlastná oprava na mieste, sprievodné klubové vozidlo
Defekt bez funkčnej rezervy	Bez nároku na bezplatný výjazd pneuservisu	Nosiť vlastnú opravnú sadu a dobovú funkčnú rezervu
Dopravná nehoda – nepojazdné auto	Poisťovňa uhradí odťah len poškodenému z PZP vinníka	Zabezpečiť súkromný odťah a náklady nárokovať u poisťovne vinníka
Zabuchnuté kľúče v kabíne	Asistenčná služba k historickému vozidlu nevyšle zámočníka	Záložný kľúč bezpečne uschovaný mimo vozidla

Ako sa oceňuje škoda, keď veterána poškodí iný vodič?

Predstavte si situáciu, že stojíte na križovatke a nepozorný vodič za vami nedobrzdí. Náraz do zadnej časti vášho zrenovovaného automobilu spôsobí rozsiahlu deformáciu karosérie. Vinník nehody je jasný a škoda sa bude likvidovať z jeho povinného zmluvného poistenia. V tomto bode nastáva pre majiteľa veterána najťažší boj.

Pri bežnom starom automobile likvidátor poisťovne otvorí tabuľky amortizácie, zistí trhovú hodnotu 30-ročného auta na úrovni niekoľkých stoviek eur, označí udalosť ako totálnu škodu a vyplatí vám zostatkovú hodnotu vraku po odpočítaní použiteľných zvyškov. Pri historickom vozidle by takýto postup znamenal finančnú katastrofu, pretože renovácia mohla stáť desiatky tisíc eur.

V praxi sa môžete stretnúť aj so situáciou, kedy vinník z miesta činu ujde, pričom riešenie komplikuje oškreté auto a neznámy páchateľ. V takom prípade bez svedkov a kamerových záznamov škodu z garančného fondu Slovenskej kancelárie poisťovateľov pri škode na majetku nevymôžete, pokiaľ nedošlo súčasne k závažnému zraneniu osôb.

Totálna škoda a kalkulácia opráv

Pri veteránoch sa likvidácia škody neriadi bežnými amortizačnými tabuľkami spotrebných vozidiel. Likvidátor musí rešpektovať fakt, že ide o zberateľský predmet. Oprava veterána si vyžaduje špecifické remeselné postupy, ručné klampiarske práce a zháňanie originálnych dielov, ktoré sa už desaťročia nevyrábajú. Náklady na opravu môžu ľahko prevýšiť účtovnú hodnotu bežného jazdeného auta, poisťovňa vinníka je však povinná uviesť poškodenú vec do pôvodného stavu alebo poskytnúť zodpovedajúce peňažné odškodnenie.

Znehodnotenie opraveného historického vozidla

Aj po dokonalej oprave stráca havarovaný historický automobil časť svojej zberateľskej aury. Zberatelia si cenia pôvodný stav a pôvodné lakovanie karosérie. Práve preto je dôležité vedieť, ako sa uplatňuje trvalý pokles hodnoty auta po nehode. Súdny znalec dokáže vyčísliť takzvané obchodné znehodnotenie, ktoré predstavuje rozdiel medzi trhovou cenou nehavarovaného veterána a cenou toho istého vozidla po odbornej oprave. Tento nárok patrí medzi skutočnú škodu, ktorú môžete uplatniť voči poisťovni vinníka nehody.

Dokladovanie zberateľskej a historickej hodnoty veterána pri likvidácii škody

Aby poisťovňa vinníka uznala skutočnú hodnotu vášho vozidla a neskĺzla k paušálnemu tabuľkovému ohodnoteniu, dôkazné bremeno leží na vašich pleciach. Ak po nehode predložíte iba technický preukaz, likvidátor nemá odkiaľ vedieť, v akom stave sa vozidlo nachádzalo minútu pred zrážkou.

Kľúčovú úlohu zohrávajú správne pripravené podklady. Akékoľvek podcenenie administratívy pred sezónou sa vám v momente havárie vypomstí. Pre úspešné vybavenie poistnej udalosti je nutné dodržať zákonné termíny – podrobnosti a kompletný zoznam dokladov k poistnej udalosti na aute vám pomôžu vyhnúť sa zbytočným prieťahom pri komunikácii s poisťovňou.

Význam znaleckého posudku pred sezónou

Najlepšou prevenciou je nechať si vypracovať znalecký posudok o hodnote vozidla od certifikovaného súdneho znalca z odboru cestnej dopravy a oceňovania historických vozidiel ešte predtým, ako vyrazíte na cesty. Znalec podrobne popíše stav karosérie, podvozka, motora, interiéru a originality jednotlivých komponentov. Stanoví všeobecnú hodnotu vozidla na zberateľskom trhu. Ak máte v rukách čerstvý posudok, poisťovňa vinníka nemôže tvrdiť, že vaše auto malo hodnotu šrotu.

Fotodokumentácia a faktúry z renovácie

Ak znalecký posudok nemáte, musíte stav preukázať inými prostriedkami. Pre úspešné preukázanie zberateľskej hodnoty si dôsledne odkladajte:

• Podrobnú fotodokumentáciu z priebehu renovácie: Snímky odstrojeného skeletu, klampiarskych prác, laku a kompletizácie interiéru jasne dokazujú investované úsilie.
• Faktúry a účtovné doklady: Účty za nákup originálnych náhradných dielov, dobového čalúnenia či chrómovania sú priamym dôkazom finančných nákladov.
• Medzinárodnú FIVA kartu: Karta s uvedenou kategóriou zachovalosti potvrdzuje autenticitu vozidla na medzinárodnej úrovni.

Zákon č. 381/2001 Z. z. stanovuje prísne lehoty na nahlásenie škody. Vznik škodovej udalosti v tuzemsku musíte poisťovateľovi písomne oznámiť do 15 dní od jej vzniku. Ak k škode došlo v zahraničí, lehota sa predlžuje na 30 dní. Poisťovňa má následne zákonnú lehotu ukončiť prešetrovanie poistnej udalosti do troch mesiacov od jej oznámenia.

Bežné havarijné poistenie je na slovenskom trhu pre historické vozidlá prakticky nedostupné, pretože žiadna komerčná poisťovňa nechce niesť riziko nákladných opráv starých dielov. Zatiaľ čo pri novom aute sa rieši bežná cena PZP a kaska v jednom balíku, majiteľ veterána si musí svoje vlastné auto chrániť predovšetkým bezchybnou defenzívnou jazdou a precíznym zabezpečením garáže.

Cesta historického vozidla do štátov mimo EÚ v systéme zelenej karty

Účasť na zahraničných zrazoch a diaľkových jazdách patrí k najkrajším zážitkom veteránistov. Cesty do susedného Česka, Rakúska, Maďarska či Nemecka prebiehajú bez administratívnych komplikácií, keďže v rámci Európskej únie platí princíp voľného pohybu a jednotného poistného krytia. Ak sa však rozhodnete vyraziť na Balkán, do Turecka alebo iných štátov mimo Európskeho hospodárskeho priestoru, musíte venovať zvýšenú pozornosť medzinárodnej automobilovej poistnej karte, známej ako zelená karta.

Ak vás zaujíma fungovanie medzinárodného systému dokladov, prečítajte si aj to, ako funguje zelená karta a jazda na Slovensku pri vozidlách registrovaných v cudzine. Princíp vzájomného uznávania garancií je totiž v celom systéme postavený na rovnakých pravidlách.

Kontrola prečiarknutých kódov krajín

Každé platné PZP na historické vozidlo zahŕňa vydanie zelenej karty. Na jej prednej strane nájdete medzinárodné rozoznávacie značky štátov zapojených do systému. Dôkladne skontrolujte, či niektorá zo skratiek nie je prečiarknutá krížikom. Ak je kód určitého štátu prečiarknutý, vaše zákonné poistenie v tejto krajine neplatí. Ak by ste vstúpili na územie takejto krajiny, museli by ste si priamo na hraničnom priechode zakúpiť drahé hraničné poistenie s obmedzeným krytím.

Riziko odlišných limitov poistného krytia v cudzine

V štátoch mimo Európskej únie môžu platiť výrazne nižšie zákonné limity poistného krytia, ako je slovenských 6 450 000 eur na zdraví a 1 300 000 eur na majetku. Ak spôsobíte nehodu v krajine s nízkym limitom, vaša poisťovňa uhradí škodu len do výšky garancií platných v danom štáte, prípadne do výšky slovenského zákonného minima, v závislosti od konkrétnych zmluvných dojednaní. Škody presahujúce dojednané limity by poškodení vymáhali priamo z vášho osobného majetku.

Výpoveď PZP na veterána šesť týždňov pred koncom poistného obdobia a zmena poisťovne

Poistné sadzby a ochota poisťovní akceptovať rôzne formy veteránskych dokladov sa v čase menia. Môže sa stať, že vaša doterajšia poisťovňa zmení podmienky, zruší špeciálnu tarifu pre vozidlá s bielymi značkami, alebo objavíte výhodnejšiu ponuku u konkurencie. Ak chcete zmluvu ukončiť a prejsť inam, musíte postupovať striktne podľa zákona.

Základným pravidlom pre ukončenie poistenia je dodržanie lehoty podľa § 800 ods. 1 Občianskeho zákonníka. Poistnú zmluvu môžete vypovedať ku koncu poistného obdobia, pričom výpoveď musí byť poisťovni doručená najmenej 6 týždňov pred uplynutím poistného obdobia. Poistným obdobím je spravidla jeden technický alebo kalendárny rok.

Pozor na lehotu doručenia výpovede

Mnoho motoristov robí chybu v tom, že výpoveď odošle na poštu v posledný deň šesťtýždňovej lehoty. Zákon však vyžaduje, aby bola výpoveď v tejto lehote fyzicky doručená do poisťovne. Ak pošlete list neskoro a poisťovňa ho prevezme hoci len jeden deň po termíne, výpoveď je neplatná a poistná zmluva automaticky pokračuje ďalší celý rok.

Dôvodom na okamžité zrušenie zmluvy bez dodržania šesťtýždňovej lehoty je iba zánik vozidla, jeho vyradenie z evidencie na dopravnom inšpektoráte alebo zmena držiteľa vozidla (predaj či prepis). Ak zvažujete prechod k inému poistiteľovi, napríklad vás zaujíma poistka na auto od Union, preverte si vopred, či nový poskytovateľ požaduje originál preukazu FIVA alebo mu postačuje čestné vyhlásenie o klubovej príslušnosti.

Pred zmenou poisťovne si nezabudnite vyžiadať potvrdenie o škodovom priebehu. Bezškodový priebeh vodiča a celková strata bonusu po nehode totiž ovplyvňujú základnú sadzbu aj pri veteránskych poistkách, pokiaľ poisťovňa neuplatňuje paušálny ročný poplatok pre historické autá.

Riziko jazdy bez platného poistenia a sankcie

Nikdy neriešte zmenu poisťovne tak, že jednoducho nezaplatíte poistné na ďalší rok. Zmluva síce po čase zanikne pre neplatenie, no za obdobie do zániku od vás bude pôvodná poisťovňa dlžnú sumu vymáhať. Navyše sa vystavujete riziku prísneho finančného postihu. Podľa § 19 ods. 1 zákona č. 381/2001 Z. z. ukladá okresný úrad za nesplnenie povinnosti uzavrieť PZP na historické vozidlo pokutu od 50 eur do 5 000 eur. Pri zistení nepoisteného vozidla pri cestnej kontrole vám hliadka Policajného zboru zadrží osvedčenie o evidencii aj tabuľky s evidenčným číslom.

Často kladené otázky o poistení historických vozidiel

1. Musí mať historické auto poistenie, aj keď stojí celú zimu v garáži?
   Áno. Pokiaľ je vozidlo zapísané v evidencii vozidiel a nemá dočasne odovzdané evidenčné čísla na dopravnom inšpektoráte, poistná zmluva musí trvať nepretržite po celý rok bez ohľadu na to, či s autom jazdíte.
2. Stačí na získanie veteránskej zľavy vek auta nad 30 rokov?
   Nestačí. Samotný vek nestačí na uznanie štatútu veterána. Poisťovne vyžadujú preukaz historického vozidla vystavený národným orgánom FIVA alebo pridelené zvláštne evidenčné číslo so znakom H.
3. Môžem s veteránom na značkách H jazdiť denne do zamestnania?
   Nie. Zákon č. 106/2018 Z. z. výslovne zakazuje používanie historických vozidiel na každodennú prepravu. Tieto autá sú určené výhradne na voľnočasové účely, účasť na zrazoch, prezentačných akciách a udržiavacích jazdách. Porušenie tohto pravidla môže viesť k odobratiu štatútu historického vozidla aj k problémom pri poistnom plnení.
4. Prečo mi online kalkulačka neumožňuje uzatvoriť veteránske poistenie ihneď?
   Veteránske poistenie vyžaduje manuálne posúdenie originality a doložených certifikátov FIVA pracovníkom poisťovne. Zľavu nie je možné priznať plne automatizovane cez bežný internetový formulár.
5. Dá sa veterán poistiť havarijne proti krádeži z garáže?
   Štandardné havarijné poistenie (kasko) pre veterány slovenské poisťovne bežne neponúkajú. Jedinou možnosťou ochrany pred odcudzením z uzavretého priestoru býva špecifické poistenie zberateľských predmetov v rámci majetkového poistenia nehnuteľnosti, ktoré však vyžaduje certifikované zabezpečenie a znalecký posudok.